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13 mai 10/05/09 Enfin je trouve la perle...... Enfin... la perle... Je l'espère en tout cas : à suivre dans le temps...
Il faut bien une Tom' d'exception et de légende pour remplacer la Yam Bulldog BT100 !
Coup de coeur, par hazard, en consultant les p'tites annonces comme il m'arrive de le faire assez souvent
(surtout sachant que peu de sesterces ne me permettent plus d'acheter une Transalp 700 neuve...)
Alors...
...Modèle 04/02 42000 kms, un bon Vtwin à 52° 750 cc, moteur refait entièrement (haut et bas moteur) à 32000 kms, prix 3 850E.
Etat nickel, factures à l'appui, bien entretenue... bla bla bla...
Avant toute chose, j'ai pris les renseignements auprès du concess qui l'a suivi, auprès du mien (toujours aussi serviable), sur internet pour divers points à surveiller et vérifier (machine et vendeur), 3 coups de téléphone et RDV est pris.
Sur place, un tour minutieux de la carlingue, moteur en route, chasse aux suintements, points de rouille et autres anomalie de vieillesse.
2 ou 3 raillures constatées, pas de quoi fouetter un chat et surtout le constat d'un 2 roues bichonné, malgré une 2eme main.
Bref au bout de 10 à 15 mn c'est parti pour un essai.
Dès les 1er tours de roue je m'y sens plus qu'à l'aise et le rayon de braquage me fait oublier ses quelques 230 kgs lors des quelques manoeuvres.
La hauteur de selle me convient comme sur tout trail (je fais 1.80m) et me voilà parti dans une position "sénatoriale" avec en prime une selle confort indispensable sur ce modèle.
J'y retrouve les mêmes sensations que lors de mon essai de la Transalp 700 (voir autre billet : déjà bien positif...) mais avec que des plus :
Plus velu,
Plus cossue,
Plus valorisante,
Plus de protection,
Plus d'aptitude et de polyvalence,
Plus de rangements sous la selle,
Plus de confort (grace à la selle perso sur cette occasion),
Out l'injection,
Occasion (donc moins chère).
L'essai est donc très concluant. En plus, de ce que j'ai pu voir à droite à gauche, pour un modèle équivalent au km identique, les autres vendeurs surcôtent d'au moins 500E.
Un bon trail de réputation connu, un retour aux sensations essentielles, un p'tit coté collector qui ne manque pas de piment...
... La tentation est là et bien là, je me laisse aller et hop ! L'achat est fait à 3 600E en négociant gentiment avec selle confort, top case et béquille centrale (côte 3 500E).
A oui... c'est quoi la bête ?
Et bien c'est une bonne Africa Twin XRV750 RD07A
 Pour plus de détails :
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