Après quelques années de motos, l'envie soudaine m'a prise, pour grimper dans les cubes et tater du gros moulin. Rien de plus normal, pour quelqu'un qui n'avait jamais dépassé les 650cc. L'année 2003....

Le chemin, à l'époque, fût rude et difficile, tant les choix alléchants et multiples pointaient le bout de leur roues. Varadero, XJR1300, Ducati, Pan Europe, FJR... Bref peu regardant sur la catégorie (hormis les sportives), C'était plus le coup de foudre qui était recherché.

Quand, sur un sacré mag, par hasard, je tombe sur un descriptif succint, mais avec une  beeeelle prise de vue, de notre chère tom' Bull. Sans conteste, c'était les lignes et le dessin que je recherchais. Yam' avait taper dans le mille.

L'hésitation ne manqua pas à la vue des caractéristiques moteur. Le plus de plus de mega plus était, certes, le cardan. Pour le "roule toujours" que j'étais il me fallait un entretien minimum.... Mais le moteur.... ben pas facile.... le bi me tentait, vu le manque de plaisir pris sur les 4 pattes aux essais... Et... Habitué au bi... Ne fallait-il pas changer ?...

Pas la peine de tourner en rond : direction le concess pour un essai et une visite détaillée. Et là, je vois la bête, isolée, par rapport à la douzaine de fazer alignées d'un coté, et les XJR et TDM de l'autre.

Sans nul doute sa gueule me plait... je la chevauche... P'tain la position aussi me ravit...

- Euuuhhh!!! J'peux l'essayer m'ssieur ???

- Ahhh! non pas possible mais je peux faire tourner le moulin, si vous le voulez ?

- ben, ok j'm'en contenterai pour l'instant...

varoummmm.... badrouummmmmmm... brouuummm !!! pot pot pot pot pot....

Que ce que j'aime, un bouilleur vibreur et qui respire !

Bon je reluque, je rereluque et j'm'en retourne dans mes écuries.

Et 2 jours après elle était dans mon garage : premier achat de tom' sans essai...

Mais confiant, j'enfilais chaque jour les bornes et au bout de quelques mois à peine ce ne fût que du bonheur. A tel point que je suis devenu mordu de cette tom' Bull. Jamais je n'avais connu pareil plaisir au guidon d'une tom'. Qui l'eu cru ? Pas moi en tous cas, ni ma moitié d'ailleurs

Bref la conduite sur le couple, sur LE filet de gaz qui suffit et qui va bien.

 Tantôt cool, tantôt plus rageur, j'y trouve de plus en plus de sensations malgré une montée limitée, dans les tours, plus que suffisante pour l'enrouleur que je suis . Le duo y est largement acceptable (avec une selle confort) et les dépassements sécurisants appellent à recommencer (même chargée comme une mule).

Et au bout de presque 2 ans et demi, le dilemne est de savoir quel jouet pourrait la remplacer : enfilage de bornes oblige...

Plus le temps passe plus j'me dis que seule une autre tom' Bull pourrait me satisfaire. Personne ne le dit assez fort, mais aucune marque n'a encore trouvé le compromis Vtwin-couple-cardan-look sans passer par les customs.

Elle est unique et n'a qu'un defaut : 30 kgs de trop.. Mais çà faut que Yam' m'entende pour agir ...

Allez à + et surtout n'oubliez pas : enroulons toujours cool !!!